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字母博客

一堆字母,如此而已。你当什么?毫无意义!

 
 
 

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你以为是什么?不过一堆字母而已。 一堆字母而已,那又有什么意义呢? 所以,字母,毫无意义!

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常用集装箱术语  

2009-08-28 19:54:31|  分类: 港口物流 |  标签: |举报 |字号 订阅

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l         整箱货 full container load 简称:FCL

  为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的 拆箱,一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损 、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害,承运人才负责赔偿。承运人对整箱货,以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整,承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上,要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。

l         拼箱货 less than container load 简称:LCL

  整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物。这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同。  

l         集装箱内尺寸(containers internal dimensions

  集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

l         集装箱内容积(containers unobstructed capacity

  按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱,由于结构和制造材料的不同,,其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。 

l         集装箱计算单位(twenty-feet equivalent units 简称:TEU 有时称标箱、换算箱

  又称20英尺换算单位,是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输,都采用20英尺40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化,把20英尺集装箱作为一个计算单位,40尺集装箱作为两个计算单位,以利统一计算集装箱的营运量。 

l         集装箱后方堆场(container yard

集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。  

l         空箱堆场(van pool

  专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营,也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些国家,经营这种空箱堆场,须向航运公会声明。

l         箱位数(number of slots

  全集装箱船所能记载的集装箱箱数。每一艘全集装箱专用船,均以20英尺换算单位来表示它的载箱量。

l         箱位(slots

  在集装箱堆场上,按照集装箱相应的尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置。在箱位上编有号码,以利装船。

l         集装箱前方堆场(marshalling yard

  是指在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业。

l         集装箱外尺寸(container overall external dimensions

  包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

l         排号(bay number)(或者叫贝号)

  集装箱在专用船上的横排积载位置。编号方法,是从船首至船尾依此标明:010203……

l         行号(row number

  又称列号,集装箱在专用船上的纵列积载位置。有两种标号方法:一种是自左舷端向右依此标明:0102……另一种是从中间的左右分标。左舷为单号,由中线向左编为:010305……,中线向右舷编双号:020406……

l         层号(tier number

  集装箱在专用船上的立体积载位置。编号方法分甲板和仓内两种。甲板上的编号自上而下依此编号,并在数字前加一“D”字。舱内的编号自上而下依此编号,并在数字前加一“H”字。原来也有甲板上用82,84,86……的方式,即用数字区别开甲板与舱内而不用字母。

l         箱位号(slot number

  集装箱在船上的积载位置。由六个数字组成,前两个数字是排号,中间两个数字是行号,后两个数字是层号。例如箱位0402D1是表示这个集装箱积载在第四排右舷第二行甲板第一层。

l         特种货物集装箱 specific cargo container

  用以装运特种物品用的集装箱。

l         全集装箱船 full container ship(与兼用船相对应)

  舱内设有固定式或活动式的格栅结构,舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置,便于集装箱左翼及定位的船舶。

l         铁路集装箱场 railway container yard

  进行集装箱承运、交付、装卸、堆存、装拆箱、门到门作业,组织集装箱专列等作 业的场所。

l         集装箱配载图(pre-stowage plan

  集装箱船装箱的计划图。装卸区据以装箱。配载图由外轮代理公司根据订舱清单、装箱但及堆场积载计划编制。并在船舶抵港征得船方同意后,即行装船。如系中途靠港,船上已装有集装箱,就应将有关资料电告船上配载,等回电后据以编制。配载图是由集装箱船各排每列和分层的横断而构成。进行配载时,必须达到如下要求:

  1)保证船舶纵断面的强度和船舶的稳性;

  2)保持理想的吃水差,使船舶取得最好成绩的航行性能,即具有良好的操纵性和快速性;

  3)最合理地利用船舶的载重量和舱容;

  4)保证集装箱在舱内完整无损及在甲板上的安全;

  5)要考虑便于装卸作业;

  6)多港装卸时,必须注意,对以下靠港的装卸不要造成翻舱。

l         站场收据(dock receipt

  承运人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站收到整箱货或拼箱货后签发的收据。站场收据由发货人编制。如同一批货物装有几个集装箱时,先凭装箱但验收,直到最后一个集装箱验收完毕时,才由港站管理员在站场收据上签收。站场在收到整箱货,如所装的箱外表或拼箱货包装外表有异状时,应加批注。站场收据的作用,相当于传统运输中的大副收据,它是发货人向船公司换取提单的凭证。

l         公路集装箱中转站 inland container depot

  具有集装箱中转运输与门到门运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所。

l         集装箱货运站 container freight station (CFS)

拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所。

l         设备交接单(equipment receipt 简称ERE/REIR

  集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与货方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。交接单由承运人或其代理人签发给货方,据以向区、站领取或送还重箱或轻箱。交接单第一张背面印有交接使用条款,主要内容是集装箱及设备在货方使用期中,产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分,及对第三者发生损害赔偿的承担。设备交接一般在区、站大门口办理。设备包括集装箱、底盘车、台车及电动机等。交接单分“出门”和“进门”两种。 

l         中转站或内路站(container depot or inland depot

  海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外,其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量,包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。

l         集装箱货运站(container freight station 简称:CFS

  为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理下列主要业务:  

  1)拼箱货的理货和交接;

  2)对货物外表检验如有异状时,就办理批注;

  3)拼箱货的配箱积载和装箱;

  4)进口拆箱货的拆箱和保管;

  5)代承运人加铅封并签发站收据;

  6)办理各项单证和编制等。

l         集装箱租赁 container leasing)

  即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱,与使用人,一般是船公司或货主,为承租的一方,双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁,国际上有多种不同的方式,总括起来有:程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。

l         集装箱装卸区(container terminal)

  是集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务:

  1)对整箱货运的交换、保管;

  2)设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接;

  3)安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图;

  4)办理有关货运单证的编签;

  5)编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证;

  6)办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作;

  7)空箱的收发、存贮和保管;

  8)安排空箱和重箱在堆场的堆码,及编制场地分配计划;

  9)其他有关业务工作。

  集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。

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