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船型
时间 |
好望角型170,000 dwt (美元/天) |
巴拿马型70,000 dwt (美元/天) |
大灵便型52,000 dwt (美元/天) |
灵便型abt 40,000 dwt (美元/天) |
小灵便型abt 20,000 dwt (美元/天) |
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9.6-9.14 |
112,500 |
52,500 |
47,250 |
40,250 |
29,750 |
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9.15-9.19 |
52,500 |
53,500 |
42,500 |
38,500 |
28,250 |
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9.20-10.3 |
56,000 |
31,500 |
28,500 |
24,250 |
21,000 |
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10.4-10 |
29,000 |
28,000 |
19,000 |
15,000 |
12,500 |
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10.11-17 |
26,500 |
18,500 |
15,000 |
13,000 |
11,250 |
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10.18-24 |
20,000 |
15,000 |
14,000 |
12,500 |
10,750 |
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10.25-31 |
20,000 |
13,750 |
11,750 |
10,000 |
9,000 |
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11.1-7 |
18,000 |
13,250 |
10,500 |
9,000 |
8,500 |
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11.8-14 |
18,000 |
14,500 |
11,000 |
9,000 |
8,250 |
航运市场的不景气，也许这些数据也可见一斑了吧。两个月的时间，一年期租金一下子跌到了原来的五分之一，而如果从更早一些算，这个数据就更吓人了。
对于不同的公司来说，命运就此决定了。对于小公司，特别是那些单船公司或投机公司，现在的环境也许就已经是致命的了。但对于某些大的公司，也许正好可以在此时间租入船舶从而占有更大的市场吧。
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